3年、30億美元、3000個無人超市,首富貝佐斯的超市夢
2021-03-17 16:16 貝索斯 無人機配送

23年、30億美元、3000個無人超市,首富貝佐斯的超市夢

作者|Lexie,編輯|Lu

來源|硅兔賽跑(ID:sv_race)

2020對于零售來說是打擊巨大的一年,許多我們熟知的品牌像是GNC、 Victoria's Secret、GameStop、J.C. Penney等等都宣布永久關閉大部分實體店鋪。但隨著各個零售商重新適應“新常態”a.k.a. 存活下來,去年一年零售業整體的數字化的進程被加快了好幾年。

根據IBM的年度全美零售報告顯示,百貨商店的數量今年將減少60%,而電商則將增長超30%,從實體店到電商的進程也被加快了5年。

電商的突飛猛進也使得消費者對于所買商品發貨和到貨時間和質量有了新的期待,面臨著行業內整體缺少送貨員的現狀,無人機和自動駕駛送貨成為了新的“香餑餑”。

無人機送貨強

全球無人機市場目前價值140億美元,到2024年這一數字將達到430億美元,其中無人機商用交貨將成為重要助推力,對它的使用將使得零售銷售總額到2030年增長22%。

總部位于以色列的Flytrex自稱為世界上第一個將商品用無人機送到用戶家庭的公司,早在2018年就開始了和冰島最大的電商AHA合作將日用品送到消費者的后院,將原本的25分鐘送貨時間縮短到了4分鐘,它在今年1月剛完成了8百萬美元的融資,目前在美國北卡州和北達科他州都有試點項目,去年9月沃爾瑪也宣布將和Flytrex開啟試點項目。

Flytrex

亞馬遜從2013年就開始研究無人機交貨,在2019年正式推出了全新電子無人機Amazon Prime Air,向實現30分鐘到貨的目標更進一步,就在去年8月終于獲得了FAA(美國聯邦航空局)的許可,可以開始大面積擴展商用無人機送貨。

Amazon prime air

而Google母公司Alphabet旗下的Wing則在2019年就成為了第一個獲得FAA(美國聯邦航空局)許可的可做商用的無人機交貨公司。

除了天上飛的,地上跑的也可以做到自動化:

亞馬遜在2019年就推出了自動送貨機器人Amzon Scout,它只有一個小冰箱那么大,以純電動的方式和步行速度在人行道上運行,機器人被訓練成可以躲避寵物、行人和其他人行道上的障礙物,還會分析天氣情況選擇不同路線。Scout有自己的運行路線,不過在一開始還是要有員工陪同監督,目前在周一到周五的白天進行送貨。

Amazon scout

亞馬遜從2019年在華盛頓州開啟試點項目后也在加州的Irvine開始了運行,而去年夏天更是將足跡拓展到了南部的喬治亞州和田納西州,目標是到2040年實現凈零碳的目標。

由兩位前Google工程師創建的自動駕駛初創公司Nuro目前也十分被看好,它是第一家獲得DMV ( 美國車輛管理局 )許可的能在加州道路上測試完全無人駕駛汽車的公司,并且已經和Kroger和沃爾瑪等大型超商在美國各城市開啟了試點項目,這一用無人車做社區團購的模式在地廣人稀的美國大大減少了人力成本。

Nuro

面對著Marble、BoxBot、Dispatch等多個公司的競爭,Nuro在資本方面較有優勢,背后的投資者包括Greylock、軟銀、還有網易創始人丁磊等,它在去年11月完成了由T. Rowe Price領投的5億美元C輪融資,目前估值約50億美元。

對于無人機送貨技術的采用不只限于面向消費者的服務,自動化送貨技術也能提升中間過程的物流效率。

沃爾瑪在2019年就宣布和自動駕駛技術公司Gatik合作,實現“中心輻射式”倉庫系統的自動化。

Gatik & Walmart

就像接力跑比賽把棒交給最后一位沖刺選手的那個角色一樣,處于長途運輸和最后一英里之間的“中間英里”十分重要。Gatik的專長是無人送貨車,將貨物從倉儲中心運送到零售實體店或是分發中心,解決的正是這一中間距離的問題,將消費者平均要等2天的送貨時間縮短以24倍的效率縮短到了2小時,如今它已經完成了超過3萬單來自于世界500強公司的自動送貨單。

Gatik

在去年11月,Gatik完成了由Wittington Ventures和Innovation Endeavors領投的2500萬美元A輪融資。

沃爾瑪此前還和其他自動駕駛科技公司Waymo和Udelv都有合作,在2019年和Udelv在亞利桑那州推出了試點項目,用自動駕駛的小貨車給消費者送貨,Udelv還和百度達成了合作,試用它最新推出的自動駕駛開源平臺Apollo 3.5。

udelv & Walmat

而在2021年沃爾瑪和Gatik將從阿肯色州開始試驗移除安全員監督,讓送貨這件事實現百分之百的自動化,自動駕駛的爭議很多,但車內乘坐的如果是商品而不是人,或許我們的接受度和寬容度也就更高一些。

即拿即走的無人商店

前疫情時代在超市排隊已經是一個很折磨人的體驗了,而在疫情中去超市和其他的顧客頻頻擦肩而過更感覺是一種玩命體驗,無人商店正是這一夢想的解法,對商店來說減少了雇傭成本,而對顧客來說也會減少等待時間,優化購物體驗。

亞馬遜早在2018年就在西雅圖推出了Amazon Go無人便利商店,當顧客進超市的時候只需要掃描自己的Amazon app就會授權將實體店的購買在賬戶中完成。而高科技的地方在于,商店是怎么知道顧客買了什么東西的呢?

當消費者進店時,系統就會通過攝像頭進行人臉識別